Usuarios, organizaciones sociales y trabajadores del transporte se movilizaron en rechazo al proyecto del Gobierno porteño de reemplazar el Premetro por colectivos eléctricos. Reclaman inversiones y una extensión de la red.
Este sábado 27 de diciembre, usuarios del Premetro y distintas organizaciones sociales, sindicales y civiles realizarán una movilización para rechazar el proyecto del Gobierno de la Ciudad de cerrar el Premetro y reemplazarlo por colectivos eléctricos.
La convocatoria comenzará a las 12 en la estación Intendente Saguier, en Plaza de los Virreyes, y continuará hasta la estación Centro Cívico, donde está previsto un acto alrededor de las 14. La consigna es: “No a la eliminación del Premetro. Sí a su modernización”.
El rechazo surgió luego de que el subsecretario de Integración y Desarrollo del Sur, Marcelo Di Mario, planteara que el Premetro podría ser reemplazado por un Trambús. El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, también respaldó la posibilidad y sostuvo que, por las características de la traza, sería más sencillo incorporar colectivos eléctricos.
Reclaman inversiones
Usuarios y organizaciones cuestionan la propuesta y sostienen que los coches del Premetro tienen más del doble de capacidad que un colectivo rígido de 12 metros. También remarcan que los vehículos ferroviarios pueden tener una vida útil de alrededor de 30 años, mientras que los colectivos tienen un límite de antigüedad cercano a los 10 años.
La Asociación Amigos del Tranvía (AAT) planteó que el Premetro fue abandonado durante décadas y que, en lugar de eliminarlo, debería ser modernizado y extendido. Entre sus propuestas se encuentra la incorporación de coches nuevos y la ampliación del recorrido hasta Puente de la Noria.
El reclamo también cuenta con el respaldo de la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP). El sindicato propuso modernizar el sistema y elevar parte del recorrido entre Plaza de los Virreyes y el cruce de la avenida Cruz con la autopista Cámpora.
Según el gremio, esta obra permitiría mejorar la velocidad y la frecuencia, reducir accidentes y descongestionar el tránsito, además de fortalecer la conexión con los barrios del sur porteño.
Los usuarios también impulsaron una petición para solicitar que el Gobierno porteño reconsidere el cierre y avance con un plan de modernización.
Desde las organizaciones remarcan que el Premetro es un transporte estratégico para el sur de la Ciudad y cuestionan que, después de décadas sin inversiones importantes, la respuesta sea reemplazarlo en lugar de mejorar y ampliar su infraestructura.
