Los automovilistas que circulan por la Autopista Perito Moreno en dirección al centro porteño ya no deberán detenerse en el histórico peaje de Parque Avellaneda. Durante el fin de semana quedó habilitada la nueva traza de la autopista y se completó la eliminación de las cabinas de cobro, dando paso a un sistema de circulación libre mediante tecnología Free Flow.
La obra, ejecutada por Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), transformó uno de los principales accesos a la Ciudad de Buenos Aires. Las antiguas estructuras del peaje fueron demolidas y el tránsito ahora se desarrolla a través de cuatro carriles continuos, sin barreras ni detenciones obligatorias.
Desde el Gobierno porteño destacaron que la medida busca agilizar la circulación vehicular y reducir los tiempos de viaje para los miles de conductores que ingresan diariamente desde el Acceso Oeste. Según datos oficiales, más de 109.000 vehículos utilizan cada día este corredor estratégico del área metropolitana.
El jefe de Gabinete de la Ciudad, Gabriel Sánchez Zinny, celebró la puesta en marcha del nuevo sistema y señaló que la Autopista Perito Moreno se convirtió en la tercera autopista porteña en operar completamente bajo la modalidad Free Flow. “Menos tiempo de viaje y mayor fluidez para quienes ingresan a la Ciudad”, expresó.
El sistema funciona mediante la lectura automática de patentes y dispositivos TelePASE, eliminando la necesidad de cabinas de cobro y personal de peaje. La iniciativa forma parte del proceso de modernización de la red vial porteña, que busca reemplazar progresivamente los métodos tradicionales de pago por tecnologías más ágiles.
Desde AUSA recordaron que quienes estén adheridos a TelePASE podrán continuar circulando normalmente sin detenerse. En tanto, los vehículos que no cuenten con el sistema también podrán transitar por la autopista, aunque recibirán posteriormente el cargo correspondiente mediante la identificación de la patente.
La desaparición del peaje de Parque Avellaneda pone fin a una postal habitual para quienes ingresaban a la Ciudad por el oeste del conurbano y marca una nueva etapa en la gestión del tránsito sobre uno de los corredores más transitados de Buenos Aires.
